◆193.税务大厅服务态度很差!(齐鲁晚报)

　　国家税务总局聊城市税务局回复:根据问题指向,我局进一步做好以下工作:

　　一、全面自查自纠。对照问题,全方位开展自查自纠,列出问题清单,明确责任主体,全面整改。各相关科室根据工作职责进行反思整改,与“一次办好”目标进行比较,找差距、找问题、抓整改。

　　二、加强纪律作风整顿。通过专项培训和晨会制度相结合的方式,持续加强对工作人员的思想教育和业务培训,确保工作人员思想稳定、业务熟练,纪律严明。

　　三、严格落实办税服务厅制度。严格落实首问责任、预约服务、延时服务、一次性告知等服务制度,特别是要确保办税秩序平稳、服务优质高效。

　　四、进一步加强业务培训。深入细致地抓好业务知识培训,全面提升干部职工的综合业务素质,确保工作人员熟练掌握各项税收政策、工作制度、操作技能和沟通技巧。

　　通过以上措施,进一步提高办税效率和质量,提升纳税人满意度和获得感。

　　◆194.公共卫生间太少,缺少指引。停车难,公共停车场和老小区停车位太少,车辆乱停乱放,商家占道经营。(大众网)

　　聊城市城市管理局回复:关于公共卫生间少,我局将继续选择合适的地点申请建设,陈口路新建公厕正在办理手续。关于公厕卫生间缺少指引,将立即逐一排查,按照公厕指示牌设置标准补充完善。

　　关于商家占道经营问题,对城区市管范围内存在商家占道现象进行实地检查指导,要求各大队以大队为单位,对大队辖区内各条市管道路进行集中整治,并按分组巡查到位,实行辖区执法责任到人,严格落实实行路长负责制,要求各大队要经常抓,抓经常,反复抓、抓反复,力求严格控制主要路段,主要时段,重点巡查和整治占道经营严重路段,在支队全面推进加强落实好长效管理机制。

　　◆195.阿尔卡迪亚四期这段很乱很乱,农贸市场占道,快点取消!!!(大众网)

　　聊城市城市管理局回复:关于农贸市场占道问题,根据职能,我局执法支队负责占用非机动车道的城管执法工作,执法支队对本辖区内各个市管菜市场周边和其他占用非机动车道路的情况进行集中整治,集中整治时间延伸到5月底,并与农贸市场负责人或管理单位负责人达成共识,双方共同结合好,执法支队加强治理和集中整治,市场和管理单位负责日常管理。

　　◆196.匿名市民建议解决雨季剧院以及一些老旧小区排水难情况。(山东商报)

　　聊城市城市管理局回复:剧院附近地势低洼,雨季雨量较大时,附近雨水汇集迅速,导致剧院路口积水,近年来为解决剧院附近雨季排水问题,先后建设了利民路雨水强排泵站、增加了道路上收水设施等,路口积水问题有所改善;根据今年计划安排,将对利民东路二干路口进行连通改造,提高利民路剧院处排水能力,届时将进一步改善雨季剧院排水难情况。

　　关于老旧小区排水难的问题,目前城区绝大部分排水管网为雨污混流,日常排水管网一直是高水位运行,再加上一些老小区地势较低、排水管网建设标准较低、管径小等原因导致雨季存在排水难,针对这种情况,我局下一步将联合相关部门加大小区改建排水雨污分流力度,同时也向市政府提请对城区排水尽快实施雨污分流建设。

　　◆197.火车站不好打车,出租车上客区车辆较少,且只拉较远乘客,市区基本不送。(大众网)

　　聊城市交通运输局回复:聊城城区有1416辆出租车,符合城市发展规模。这些车大部分是采取巡游的方式运营,只有少部分在火车站、汽车站或人口比较集中的地方待客。对于他们的营运方式,无论是巡游还是待客,是因为近年来随着网约车和私家车的增多,对传统巡游出租车营运造成了不小的冲击,实载率降低、收入减少。有的驾驶员为了降低运营成本,减少空驶里程,选择在人员比较集中的区域待客,比如火车站、汽车站、商场等附近,这部分人基本都有一种想法,就是挑选乘客,增加每一次接单的收益。但是这种行为已经违反了《聊城市巡游出租汽车经营服务管理办法》第二十九条第三款的规定,管理部门将加大对待客巡游出租车的管理力度,对发现的问题严格按照管理办法进行处罚,并在行业内通报,增强出租企业的责任心,积极协调其他部门,在人员密集场所设置待客区等创造良好的运营环境,有效降低违规营运行为的发生。

　　◆198.聊城市大型汽车不少。超吨,超载,坚决制止,不要一罚了之。(电话反映)

　　聊城市交通运输局回复:(1)自2016年9月21日起,交通运输部会同公安部在全国范围内开展了整治公路货车违法超限超载行为专项行动,由交通运输监察和公路管理机构负责检测车辆装载情况并监督消除违法行为,公安交通管理部门实施处罚和记分。自治超新政实施后,我市交通、公安等部门每月不定期开展联合开展集中治理和“亮?！毙卸?。

　　(2)2018年,根据国家、省治超工作精神,结合聊城实际,制定了《聊城市治理超限超载联合执法常态化制度化工作实施方案》。

　　(3)采取了多项措施确保治超效果:一是加强货物源头单位管理;二是加大非法货场的清理力度;三是加强对货车改装企业的监管;四是加强对货运车辆的登记和审验环节的监管;五是加强公安、交通联合执法,把好车辆运行关;六是强化“一超四?！?。

　　◆199.出租车不打表,问司机还理直气壮说都不打表,严重影响外地人对聊城的印象。(齐鲁晚报)

　　聊城市交通运输局回复:出租车行业准入门槛低,驾驶员流动性较大,在文明服务和规范营运管理方面确实有一定难度。通过管理部门的调查了解,确实有少部分出租车从业人员无视管理规定,拒载乘客、多收费不打表、服务态度差等现象,不仅给行业带来了负面影响,还影响了城市形象。针对以上问题,我们行业管理部门和出租车企业采取了多项措施:

　　(1)从源头上加大管理力度。一是严把出租车驾驶员从业准入口;二是督促企业加大管理力度,利用周检对所属车辆进行规范。

　　(2)加大市场监管力度。我们根据市委、市政府关于创建全国文明城市的要求,开展出租车文明出行专项整治活动,加大路检路查力度。运管处抽调人员与企业成立联合检查队伍,采取灵活多样的方式方法,加大城区出租客运市场监督管理。对出租车亮空车灯载客、不按规定使用计价器、不使用文明用语等经营行为进行检查。根据情节轻重对其进行1-3天停运处理,接受培训教育,考试合格后再上岗经营。

　　(3)我们通过出租车驾驶员微信群,以每天四次的频率推送“美丽聊城我的家,文明创建靠大家!文明服务,礼貌待客,双城同创,出租先行!提升服务质量,提高卫生标准,自觉守法运营,请正确使用计价器、空车灯!让我们手牵手共建和谐,心连心同讲文明!”等内容的倡议信息,通过加强对出租汽车驾驶员的培训教育和日常监管,提高从业人员队伍整体素质,使城区内所有驾驶员都能够文明行车,规范经营服务行为,为市民和乘客提供良好的乘车环境和优质的服务。

　　◆200.我年龄不大,比较深远的问题我看不到,我就想问一句,为什么到现在聊城还没有引进摩拜单车、青橘单车等。我感觉如果引进会有极大的变化,希望能引起重视。虽然我出门的时间不是太多,但最起码我去过的这几个城市,都有这些共享单车,他们的站桩车已经开始淘汰了。(齐鲁晚报)

　　聊城市交通运输局回复:摩拜单车、青橘单车等共享单车属于“无桩”运营,存在“乱占道”“乱停放”等无序现象,不利于城市交通规范化发展。为进一步方便市民出行,交通主管部门已通过“双招双引”平台引进了“共享型公共自行车”并于2019年4月4日正式上线运营,共享型公共自行车采用停车架还车,摒弃了共享单车无序停放、影响市容的不良现象,并全部实行扫码租车,满足了市民多样化出行需求。

　　◆201.打击非法行医。(大众网)

　　聊城市卫生健康委员会回复:市卫生健康委(原市卫生计生委)历来高度重视打击非法行医工作,自2015年以来,在全省统一安排部署下,我市连续开展了综合监督 “服务年”“提升年”“规范年”和“提质增效年”活动,各年度主题活动均开展了对非法行医的打击行动。2019年,我市将开展综合监督“深化落实年”活动,严厉打击非法行医。通过各个年度主题活动的连续开展,加大监督执法力度,对非法行医等违法行为进行查处。

　　◆202.市民拨打市长热线是想“解决问题”,而不是要“解决问题的办法”(齐鲁晚报)

　　聊城市市长公开电话受理中心回复:根据聊政办发[2014]8号文件,市长公开电话受理中心,是代表市政府受理群众来电(电话、短信、电子邮件)的专门机构,受市长委托,负责市长公开电话的日常工作。各二级平台及承办单位负责解决依职责应由本地区、本部门(单位)负责处理的问题。市长公开电话实行“集中受理、分类处置、统一协调、各方联动、限时办理”的工作机制。市民拨打12345市长公开电话后,由受理中心接听受理,对政策咨询性来电,工作人员能当场答复的,准确、简明地给与答复,需要二级平台及相关单位承办的及时交相关县(市、区)、政府部门办理。

　　依据文件规定,受理中心不是直接处置群众来电的机构,受理之后转交各职能部门进行处理,有了结果之后还会进行回访反馈。这个过程一般定为5个工作日。在严格按照规程认真受理、及时转办群众来电的基础上,如遇特殊紧急情况,我们也会第一时间电话联系相关部门,告知其立即前往处理;对于不属于中心受理范围内的来电,我们会告知来电人去相关部门进行反映。

　　◆203.建议提高拆迁的租房标准,现在还是按照07年的标准发放每平米8块钱,按照现在的物价确实偏低,特别是那些小户型的楼房,一旦被拆迁,按照这个价格根本就得贴一半多的钱去租房(大众网)

　　聊城市房屋征收与补偿管理服务中心回复:根据《山东省国有土地上房屋征收与补偿条例》有关规定,2018年年底我单位已组织县市区就国有土地上房屋征收涉及的临时安置补助费、搬迁费等标准修订进行了研究,形成修改意见并上报市政府。根据市政府要求需组织专家讨论后,再向社会公布。

　　◆204.自助取款机里有没有现金,屏幕不显示,取一次现金需要试多个ATM,希望政府督促银行改进,为老百姓节约时间,谢谢!

　　中国人民银行聊城市中心支行回复:经调查,全市各银行业金融机构的自助设备(包括存取款一体机和ATM)均由后台监测系统实时进行监测,机器故障、钞箱余额情况实时更新,实时数据以短信形式发送至现金管理人员手机进行提示,后台管理人员也会及时与现金管理人员进行联系,督促及时处理预警信息?？省⑷背?、设备故障率均纳入电子银行考核项目中进行考核,各行对此项工作非常重视。但在实际工作中,由于受部分客观因素制约,群众反映的问题确实存在,主要表现:

　　一是部分自助设备老化,运行频次多,故障率较高。

　　二是由于自助设备系统由各商业银行顶层设置原因,部分银行自助设备缺钞时显示屏只是无“取款”选项,没有其他提示字样。

　　三是为防控风险,自助设备加钞流程严密,各个岗位之间相互制约,从预警缺钞到加钞成功,需经过多个环节处理,一定程度上影响加钞速度。

　　四是离行式自助设备加钞需依托押运公司配合,受押运公司车辆、人员及时间的制约,也一定程度上影响加钞进度。

　　五是受周六周日及法定节假日影响,自助设备加钞迟缓;夜间缺钞时无法加钞。

　　针对以上问题,我们及时召开了全市商业银行现金管理工作座谈会,要求各行迅速采取措施,尽量缩短自助设备加钞时间,保证群众取现要求。

　　一是加速自助设备的更新换代,加大对新型设备的投放力度,逐步淘汰单取功能设备,提高设备的服务效率。

　　二是对自助设备缺钞时,显示屏只缺少“取款”项,无提示语字样的单位,要求立即向其上级设备管理部门反映,增加“提示语”字样,方便客户识别。

　　三是在防控风险的基础上,尽量缩减自助设备加钞工作各个环节用时,提高加钞速度。

　　四是对于离行式自助设备加钞需押运公司配合,受押运公司车辆、人员及时间的制约,一定程度上影响加钞进度的问题,建议由政府主导单位进行协调,适当增加押运公司车辆、人员等配置,提高自助设备加钞速度。

　　五是对于受法定节假日影响以及夜间无法加钞造成的加钞迟缓等因素,要求商业银行提前做好预警处置,对于取现量较多,人流量较大的自助设备,提前备足设备钞箱中的钞票数量,最大限度的满足客户取现需求。

　　◆205.我是在烟台工作的聊城人,烟台现在已经实行了一元公交,也就是上车一元钱不管远近!我们聊城市里一元公交不是很多了吧!我建议聊城也能效仿烟台实行一元公交!让市民得到实惠!(大众网)

　　聊城市公共交通集团有限公司回复:由于聊城新能源空调车每辆车的采购成本近百万元,且运营维护成本较高,借鉴国内同行业标准,并经物价部门核定单程票价为2元(最长线路单程27公里)?！懊夥鸦怀恕被疃顺邓⒖ㄔ诖虬苏塾呕莸幕∩?一个小时内换乘另一公交车时免费,相当于节省1.6元,单次乘车仅0.8元。下一步,我们将进行深入研究群众的需求,争取政策资金扶助,更多的落实便民惠民措施。

　　◆206.(1)聊城昌润路没有公交车站台,给市民和外地游客带来不便!请市人民政府抓紧安排落实!(大众网)

　　(2)将我市的公交车站牌移至人行道,规范完善站牌标识。因由:目前市区的公交车站牌都设在机动车道上,有的有泊车港湾,而昌润路,湖南路,甚至没有规范的候车站牌,人们都在机动车道上候车,极易交通事故,同时,也不利于行人遵守走人行道的交通法规的习惯。(齐鲁晚报)

　　聊城市公共交通集团有限公司回复:公交站点站台是城市道路公共配套设施,均须由城市规划部门根据规划确定。昌润路作为我市南北主干道之一,人流量较大,我集团开辟了途径昌润路南北的公交线路十余条,为周边居民出行提供了便利。2017年,我市对昌润南路、聊阳北路、湖南路没有规划建设公交站台(站亭)的站点站牌进行了全面拆除。之后,我们对城区没有建设规范公交站台 (站亭)的站点进行了梳理,并设计了站亭样式,拟文“关于我市城市公交候车设施需配套完善情况的报告”上呈市创城办,市政府领导高度重视,召开专题会议进行调度。现此工作正在进行中,市规划局已出具站亭建设规划,待相关职能部门按设计规划建设公交站台后,我们将尽快安装公交候车亭,更好地便利周边市民公共出行。湖南路昌润路口以东路段已经于2016年建设完成24组的港湾式候车亭。

　　◆207.海源路通公交车,或者把站北花园北门的公交终点站延伸到海源路创业园,增加西部城区的发展。(齐鲁晚报)

　　聊城市公共交通集团有限公司回复:城市公交线路的确定正常是按照 “城市公交发展规划”“行业标准”“百姓出行综合需求”“行政指令性任务”和地方财力等情况确定的,该提议,之前尚不具备开通条件。此后,我们将高度重视,尽快组织人员对海源路创业园周边的相关线路进行实地调查研究,结合市民出行需求及将要出台的《聊城市城市公共交通专项规划》,适时调整线路,尽可能多的满足群众的出行需求。

　　◆208.建议5路车增加频次。阿尔卡迪亚三四五期及电大南门附近居住人口密度大,停车太多,建议增加停车场建设。(齐鲁晚报)

　　聊城市公共交通集团有限公司回复:5路车运营间隔时间高峰期8分钟,低峰为16分钟,是经调查和根据市民出行需求科学制定,目前可以满足市民出行需求。今后,我集团将积极优化运营时间,并加强GPS职能调度系统的监控职能,发现运营班次间隔超常时将会及时进行调整,尽力为乘客创造更满意的出行环境。

　　◆209.花园路上公交车辆太少,影响沿途居民出行,恳请领导重视市民建议,尽早解决为盼!

　　聊城市公共交通集团有限公司回复:途经花园路的公交线路有:2路、5路、19路、22路、330路、134路、138路、235路、456路等九条线路,每天186辆车、1065个车次运行,均可一次免费换乘至城区其他线路,符合GB50220-95城市道路交通规划设计规范中3.2公共交通线路网 “大城市乘客平均换乘系数不应大于1.5;中、小城市不应大于1.3?！钡囊?。若您有特殊或个性化的需求,请您具体提出,我们一定认真对待,尽最大努力做好公交服务。

　　◆210.公交问题:公交车费用相比其他城市较高,车票高但空调等服务一直跟不上,难道只是换来了上车时的一句“欢迎乘车”么?驾驶员更应该专注的是道路行驶路况及车上人员安全,不应该去被所谓的“车车礼仪”而束缚,且更多的是为免费的“老年卡”持有者服务,人转动不起来,何以创造价值,何以发展?公共交通应当是为年轻有更多创造可能性的人及来聊人员作为服务主群体。另:公交车的两元与实际乘车情况确实不服,一般站牌有20站左右,很多人只坐一半的站数不到就下车,提高公共交通工具的利用率才是王道!

　　聊城市公共交通集团有限公司回复:首先城市公交是地方党委政府惠民出行的公益事业,其票价标准也是由物价部门按国家政策核定后,由公交企业执行的。其次,近年来聊城公交集团抢抓机遇,借力国家政策,不仅淘汰了全部“黄标车”,而且基本上是按照中、高端标准对我市城市公交车进行了更新,其标准高,不仅仅于“空调”的配备,是舒适性、安全性等综合水平的提升。以价值论,原来的公交车近十几万元,现在的公交车大多是价值百万的车型。第三,我们为普惠于民,增加城市公交的吸引力,相继开展了“千万惠乘”“免费换乘”“支付宝乘车”等便民活动?！懊夥鸦怀恕被疃顺邓⒖ㄔ诖虬苏塾呕莸幕∩?一个小时内换乘另一公交车时免费,相当于节省1.6元,单次乘车仅0.8元。下一步,我们将进行深入研究群众的需求,在一定的政策环境下,更多的落实便民惠民措施。

　　◆211.公共自行车问题:聊城的公共自行车已经投入使用两年了,却迟迟没有开通信用骑行的服务,严重浪费公共资源,就因为信用骑行是免押金,不把押金钱收到公交公司就不乐意开通,一推再推?

　　聊城市公共交通集团有限公司回复:聊城市公共自行车系统为政府全额投资项目,于2016年9月30日正式投入运营,共计建设站点350个,投入公共自行车10000辆,范围遍布城区大型商圈,企事业单位及开发区、高新区。目前,交通主管部门已通过“双招双引”平台,引进“共享型公共自行车”系统并于2019年4月4日正式启用,该系统全部实行扫码租车功能,以满足我市市民及外地游客多样化绿色出行服务需求。原公共自行车扫码租车功能正在进行测试,力争2019年5月1日开通。

　　◆212.整合聊城重点骨干型国企,成立聊城金控,完善金融支持当地实体经济的重要作用,将一些坐吃等要的不能造血的国企砍掉,将一些优质事业单位全面转企,注入聊城金控,在发行企业债等方面进行规范化管理,聚集省内更多国企成立合资公司,建立第一支聊城新旧动能转换基金,用好聊城政府引导基金。(大众网)

　　聊城市财金建设发展有限公司回复:目前,在市金融办的协调下,市财金公司、山东省金融资产管理公司正在制订聊城市金融资产管理公司(暂定名)成立方案,该方案由省金融资产、聊城国企共同成立合资企业。成立后将引进区外资金,支持区内经济发展。

　　目前,财金公司根据安排,正在启动聊城市新动能基金管理有限公司的注册,注册完成后会履行管理义务,管好、用好聊城政府的引导基金及聊城市新旧动能转换基金,为聊城的经济发展作出贡献。

　　◆213.(1)建设好聊城图书馆,增强软实力。现在图书馆和没有一样,普通人不让用。(大众网)

　　(2)第一,希望能多建几所图书馆,丰富市民业余生活。现在想看书都得去新华书店,问题是人家那是卖书的地方,既不能借也不能租。(大众网)

　　聊城市文化和旅游局答复:年初,我们积极向市委市政府争取重新启动市图书馆新馆建设,并把推动聊城市图书馆新馆筹建,进一步完善文化设施,作为市文旅局2019年度的一项重要工作来抓。

　　在积极抓好市图书馆新馆筹建的同时,我们立足现有条件,多措并举,争取尽快解决广大群众的读书需求。由于历史原因,目前我市城区内只有市海源阁图书馆一家公共图书馆,既承担了所有地市级公共图书馆的职能,也直接承担着为市区居民提供服务的职能,多年来已经在市区建立两个社区分馆和30余个馆外借书点,但这远远无法满足群众的需求。为此,我们积极争取国家财政支持600万元,将于2019年度开展市辖区图书馆分馆建设项目,计划建成以海源阁图书馆为总馆的总分馆体系,计划建设乡镇街道办事处分馆、社区分馆、社会分馆总计35个,总馆和分馆之间实现资源共享和通借通还。同时系统还将预留县级总分馆体系接入条件,在条件成熟时,逐步将其他县级图书馆纳入市级总分馆体系,逐步实现全市范围内的通借通还。

　　此外,我们还在积极督促市属四区 (东昌区、开发区、高新区、度假区)尽快完善公共文化服务设施,为广大市民提供更多、更好的公共文化服务。

　　◆214.(1)建设旅游城市,应该有自己的特色,应该发展那些项目?尊敬的领导您好,我个人认为每一个发展的好的小的旅游城市都有自己的特色,或者是有吸引人的项目。现在的做法我觉得还是过于传统,总是想着铺一个大摊子,建一个大的什么什么,有时候一个很小的项目就能制造很大的话题,吸引很多人气,比如水上高台蹦极,比如漂流等等。个人觉得,守着这么大的东昌湖,不发展水上旅游项目简直是暴殄天物,现在人生活节奏快,压力大,需要相对刺激的项目解压。完全可以划出一片区域来建设水上乐园,水上高台蹦极等项目,旅游首要目标是吸引年轻人,年轻人需要什么,需要的是活力和比较刺激的、有一定炫耀成分或者解压成分的旅游,刺激就有话题,有话题就有人气,有人气才会慢慢形成良性循环,不应该闭门自己玩,应该步子迈地大一点。当然,一切的前提都是在保证安全的前提下。个人看法,有不成熟的地方请见谅。(聊城新闻网)

　　(2)建议聊城充分发掘水资源优势,高标准高起点打造水上旅游项目,多多开发水上项目,做到能吸引人来,留住人玩。古城区东西南北大街全部挖成河,建成真正的水城。(齐鲁晚报)

　　聊城市文化和旅游局回复:我们正在加快利用东昌湖发展水上旅游项目吸引年轻客群的步伐。目前,市旅发集团下属游船公司是全市唯一一家经本地海事部门批证准营的水上项目经营机构,拥有画舫、水上巴士、快艇等各式游船40余艘,可同时接待游客1200余人。另外,市旅发集团在资金短缺的情况下,也一直与第三方机构多次探讨进一步开发水上项目的可行性,当前正与市旅发集团接触的就有水上摩托艇、水上飞鱼、水上自行车及昆虫大战水怪游船等系列产品。欢迎热心市民提供更多水上项目的想法和资源,为发展东昌湖旅游作出贡献。

　　古城区四大街挖成河的想法大胆有创意,但涉及相关规划的调整和对古城整体风貌的影响,需进一步充分调研并报上级相关部门后进行评估。

　　◆215.保护历史古城区,科学地?；す庠缆サ戎沤ㄖ?对其结构状态进行全面的检测鉴定,安装结构健康监测系统,以最小干预原则?；ち某堑乇杲ㄖ?。(齐鲁晚报)

　　聊城市文化和旅游局回复:光岳楼管理处与天津大学建筑学院合作,2016年对光岳楼和山陕会馆进行了全面的检查和测绘。2017年和2018年又采用新的技术对这两处重点古建筑进行了建筑监测,使两处古建筑的安全系数明显提高。

　　◆216.学习西安模式,利用本地网红资源发展旅游。(齐鲁晚报)

　　聊城市文化和旅游局回复:2018年,我市紧紧围绕运河、水浒、阿胶、温泉等四大品牌,积极与中国旅游报、大众网、腾讯、新浪、齐鲁晚报、拾柒城等媒体对接,借助旅游大V、新媒体、网络直播平台的传播优势,先后举办了“佛系江北水城·你想要的慢生活——养生聊城”“全景聊城不虚此行”“四季聊城”“齐鲁晚报大V联盟走进聊城”“2018漫说聊城”等网络营销活动,让全国聚焦聊城,提升我市影响力和知名度。2019年,我市将继续与中国旅游报、大众日报、齐鲁晚报、大众网、山东电视台等多家媒体密切合作,并策划一系列的活动,将聊城知名的文化和旅游资源通过创新的营销手段在全国进行传播。同时,也将积极发挥自媒体矩阵的优势,通过官方网站、官方APP、官方微信号、官方微博等自媒体平台大力宣传本地的旅游资源,聚力提高聊城文化和旅游资源在全国的曝光度,推动聊城休闲养生资源的知名度和美誉度。

　　◆217.增加聊城水系游乐设施,开辟大面积群众休闲垂钓水域,不光建设历史名称,利用水系发展水项目旅游业。(齐鲁晚报)

　　聊城市文化和旅游局回复:一是根据《聊城市水环境?；ぬ趵范蕴厥馑宓姆乐我?东昌湖内不允许使用围网、网箱养殖吃食性鱼类,不能养鱼而放开垂钓将对水体生态产生不可逆转的破坏。

　　二是我们正在加快东昌湖发展水上旅游项目吸引年轻客群的步伐。目前,市旅发集团权属子公司游船公司是全市唯一一家经本地海事部门批证准营的水上项目经营机构,拥有画舫、水上巴士、快艇等格式游船40余艘,可同时接待游客1200余人。另外,市旅发集团在资金短缺的情况下,也一直与第三方机构多次探讨进一步开发水上项目的可行性,当前正与市旅发集团接触的就有水上摩托艇、水上飞鱼、水上自行车及昆虫大战水怪游船等系列产品。

　　◆218.依靠本市的有利资源,有利趋势,发展旅游产业,建设大型公园游乐场设施,吸引外部人员到来,大力宣传本市以及本市的文化、小吃等等。在景点区,禁止一切地摊摆放,统一规定用地进行摆放,改善小摊小贩的生活态度。(例如人民广场、古楼老城区)加大市区周围的村庄拆迁建设,保障市区市民生活的需求,为引外资企业做准备。(齐鲁晚报)

　　聊城市文化和旅游局答复:目前东昌湖、水上古城和运河城区段,正在充分利用各类媒体加强宣传推介。我们正在积极将外围宣传纳入年度宣传计划,并在景区活动期间不间断地在聊城电视台、交通广播及较有影响力的微信公众号为古城景区宣传。在高速路口、火车站、汽车站等显著位置,将增加关于宣传聊城旅游的展示位。在景区管理范围内,加大聊城旅游业的宣传力度,在景区LED多媒体大屏幕,轮流播放关于聊城旅游业发展的宣传片。目前古城区正在开展创意夜市活动,在规定区域允许摊位摆放,且进行规范化管理。同时,景区综合治理大队、渔政大队作为专职管理队伍,在摊贩治理方面一直保持科学治理、及时清理。至于周围村庄的拆迁建设,由市政府进行统一的规划和实施,我们将积极予以配合。

　　◆219.新气象!建议义务教育阶段的民办学校特别是一中二中三中四中这些公立高中成立的私立民办初中全部先改名,先改为公办,再谈均衡发展的事。(大众网)

　　聊城市教育和体育局回复:2019年初,市政府责成市区两级教育主管部门组成联合调查组,深入到文轩中学、东昌中学、聊城外国语学校、水城慧德四所影响较大、群众热议多的学校就民办学校转公、招生问题进行实地调研,广泛征求举办方和单位教职工意见建议,努力寻求问题解决的各方利益平衡的结合点,确保实现平稳过度,意味着备受社会各界高度关注的民办学校转公问题已经启动。

　　◆220.农村学校和高唐一样都并去城里吧!农村初中老师太富余了,太浪费人力资源。(大众网)

　　聊城市教育和体育局回复:感谢您的意见,我们将全面深化中小学教师“县管校聘”管理改革,教育行政部门在编制、岗位总量内,统筹调配教师,学校按岗聘用、合同管理,进一步完善县域跨校竞聘、定期交流的管理机制。

　　◆221.强烈建议看看现在聊城的教育问题,聊城现在遍地都是私立学校。水城中学里面的初中全部都成了私立学校了。现在的教育攀比之风尤为严重。(大众网)

　　聊城市教育和体育局回复:从全市范围看,公办学校数量远远大于民办,仅是聊城市主城区初中段民办学校数量相对多一些。对于此问题,市区两级党委政府高度重视,主要领导多次批示并主持召开专题会议,责成有关部门在充分调查研究的基础上,尽快拿出具体可行的解决办法,以回应社会和群众的关切期盼。2018年7月聊城市人民政府发布 《关于促进市城区初中教育均衡发展的意见》(简称《意见》),《意见》明确提出,市区两级有关部门将采取有效措施,大幅度提升城区公办初中教育质量,逐步将部分民办学校转制为公办学校,提高主城区公办初中所占比重;严格规范城区民办初中学校管理,将民办学校纳入公共事业管理体系,加大财政教育投入,进一步降低民办学校收费标准,统一城乡义务教育学生“两免一补”政策。《意见》的出台为主城区初中段公民办协调均衡发展提供可靠制度保障,也为今后义务教育阶段发展指明了方向。

　　按照市委、市政府部署要求,2018年9月市教育局下发通知,决定从2018年9月19日起,将市教育局所属义务教育阶段民办学校原则上按所在区域划归各区教育部门管理。将市属义务教育阶段民办学?；樗诘亟逃棵殴芾?是中心城区推进“政府负责、以区为主”的义务教育管理体制改革,落实区级政府办学责任,强化义务教育统筹,加快区域教育现代化建设的迫切需要,也是推进义务教育均衡发展,体现教育公平,办好人民满意教育的客观要求。

　　◆222、解决教育不平衡问题,要让公立学校成为人人追捧学校!还教育公平,不要让教育成为某些人发财致富的方式!(大众网)

　　聊城市教育和体育局回复:不可否认,民办教育的发展对我市教育事业发展起到了有效的推动作用,一段时期以来,受到学生及家长的追捧,为缩小公民办学校差距,政府也加大了对公办学校的投入,改革目前公办学校的用人、奖励等制度,逐步提高公办学校的教学质量。力争达到促进民办教育与公办教育协调发展、共同进步的目的。公办教育必须代表义务教育发展的方向,要推进义务教育均衡发展,加大加快对公办薄弱学校的改造力度,缩小公办与民办的差距。

　　◆223.加快城区义务教育水平提升,推进部分私立学校转为公办身份,建设高质量公办学校,使公办学校教学质量明显超过私立学校(大众网)

　　聊城市教育和体育局回复:严格执行义务教育阶段划片招生、免试就近入学的政策,均衡生源,提高公办学校办学水平和竞争力,优化城区学校布局,逐步将部分民办学校转制为公办学校,提高主城区公办学校所占比重。加大公办学校教师的培训、校长的轮岗力度,开展同步课堂授课模式均衡城乡学校教育教学资源提高义务教育教学水平。

　　◆224、小学生入学为什么卡在8月1号,希望改变。(大众网)

　　聊城市教育和体育局回复:按照《义务教育法》的要求,保障适龄儿童入学,我省小学生年龄是8月31日前,年满6周岁的适龄儿童。目前,山东省16个市均执行了原有政策。

　　◆225、加强学校周边环境的治理,尤其光明小学门口的道路,从南到北全是摊点,严重影响了教育环境和公共交通。(大众网)

　　聊城市教育和体育局回复:我们立即与城市管理部门联系,加强学校周边环境的治理。

　　◆226、各县(市、区)公安局十年没调整,极大地挫伤了广大民警的工作积极性。也不利于青年民警的成长,干部提拔断了层,长期在同一环境中,业务开展困难。(大众网)

　　聊城市公安局回复:现针对来信中反映各县(市、区)公安局十年未调整的问题,各县市局将在近期开展的公安机关职务序列改革和市县两级公安机关领导干部交流工作中予以考虑。

　　◆227、现在全国正在开展扫黑除恶专项行动,打掉了黑恶势力,打掉了?；ど?给人民带来了更幸福生活,但是在部分地方,特别是乡镇、村还有一些街霸、村霸,或者说是村里无理取闹,阻挠镇、村正常发展的一部分人。比如在集体土地流转,城镇、乡村建设等向政府要无理补偿,威胁、阻挠正常施工,咱们乡镇、村为了不引起大麻烦往往不敢作为,不敢担当,向无理取闹者妥协,或者干脆就不弄这项工作,怕担责任。无理取闹者和不作为的干部都是我们在乡镇、村发展中的绊脚石,束缚我们发展的步伐。这部分人都要予以必要批评教育或通过法律、纪律手段予以解决,让我们聊城从基层到市县都能形成风清气正,人人积极作为、勇于担当、赶超发展的良好氛围。(海报新闻)

　　聊城市公安局回复:全市公安机关对村霸、街霸始终坚持“打早打小、露头就打、除恶务尽”原则,始终保持对村霸、街霸黑恶势力犯罪的高压态势,自2018年8月以来,按照省公安厅部署要求,开展了扫黑除恶“铁拳”“金?！奔行卸?对“土霸王”进行着力打击。行动中深入群众反映强烈的治安乱点地区,深入举报线索较为集中的地区广泛收集线索,特别是摸清本地区“土霸王”违法犯罪底数,从中主动发现一批重点案件和线索。同时全面梳理110接报警记录、群众举报线索和信访案件,深度研判,精准打击。对摸排、举报的线索严格落实“三长负责制”和“一案双查”机制,确保事事有着落、件件有回音,并认真做好对举报人的反馈工作。对影响群众安全感、造成恶劣社会影响的“土霸王”案件,坚持重拳出击,消除影响。自开展集中行动以来,全市公安机关已打掉“土霸王”涉黑组织1个,涉恶类团伙11个,破获刑事案件71起,刑事拘留75人,通过开展集中行动打掉了一批黑恶势力和霸痞团伙,抓获了一批黑恶犯罪分子,清除了社会毒瘤,有力维护了社会治安秩序的持续平稳。

　　在打击过程中,全市公安机关坚持打防并举,坚持“宣传工作是警力,也是战斗力”的理念,把宣传动员和舆论引导作为斗争重要环节抓细抓实。在行动中坚持专群结合,采取多种形式,动员广大群众积极投身扫黑除恶专项斗争。对于举报电话、邮箱和邮寄地址等举报方式进行广泛宣传,全市设立举报信箱260个,设立举报奖励专项资金540万元,鼓励群众检举揭发,及时兑现奖励,截止目前,共发放专项奖励资金11.2万元。同时利用警方微博微信对侦办的典型案例、敦促犯罪分子投案自首通告、广泛搜集涉黑恶线索等内容进行深入广泛宣传,进一步表明公安机关扫黑除恶的决心和成绩,实现法律效果和社会效果的统一。

　　在下步工作中,公安机关将继续坚持对各类村霸、街霸的打击力度,压紧压实派出所摸排走访责任,掌握本地前科劣迹和受打击处理人员情况,进行重点人员管控,坚持打早打小。对于群众反映强烈的黑恶霸痞犯罪,坚持除恶务尽,充分运用侦查手段进行打击。同时坚持综合治理,加强与政府部门联系,共同维护农村地区治安稳定。

　　◆228、(1)聊堂路海源口邵屯口示画线不明确,经常发生重大事故,希望加强管理(大众网)

　　(2)聊城市区很多路口,导向车道标识和路口实线平行,车辆高峰期,等待信号灯的车辆将地面导向标识箭头遮挡,后方车辆无法分辨车道功能,导致临时变道压实线被拍并引发交通事故。建议将导向车道标识至少延长目前三倍以上距离,并将延长距离保持虚线,便于车辆变更车道!(鲁网聊城新闻中心)

　　聊城市公安局交巡警支队回复:1、关于网友提出的聊堂路海源路口等城市道路交通标线不清晰问题。经调查,该路口标线于2019年2月覆新施划,由于路口大型车辆通行量大等因素,部分路面标线被损毁不够清晰。针对上述情况,支队将结合实际,每1-2个月覆新施划一次,确保标线清晰、连续。同时,组织开展城市道路交通设施排查工作,对市区主、次干道不清晰的交通标线,全部统一覆新施划,目前施划工作正在进行中。

　　2、关于网友提出的导向箭头施划建议。按照国标 《城市道路交通标志和标线设置规范》(GB51038-2015)规定,交叉口进口道应设置两组及以上导向箭头,第一组在距停止线lm～5m处设置,第二组在导向车道的起始位置设置、箭头起始端与导向车道线起始端平齐。为引导车辆有序通行,市公安局交警支队正在进一步规范市城区路口导向箭头设置,在交通流量大、尚未设置第三组导向箭头的路口,结合实际情况,在第二组箭头上游30m～50m处增设第三组导向箭头。目前,增设工作正在进行中。

　　◆229、礼让行人太多,要不修过街天桥,本来就堵车,这样更加堵塞交通!有的路口第一个红绿灯堵到第二个红绿灯。(大众网)

　　聊城市公安局交巡警支队回复:1、国标《城市道路交通标志和标线设置规范》(GB51038-2015)和我国行人过街设施设计标准规定:“城市主干路行人过街设施的设置间距,不宜大于300米”;“无过街人行天桥或地道等其他过街设施,下列情况应设置人行横道线:①道路交叉口,②次干路及支路上行人横过道路较为集中的路段,③路侧有出入口或人流集中区域、高峰时横穿道路人流量大且集中的位置”。按照以上规定,为确保行人过街安全、保护行人通行权,市公安局交警支队在市城区符合条件的路口、路段设置了行人斑马线?；道袢冒呗硐?不仅是《中华人民共和国道路交通安全法》及其相关法律法规的明文规定,还体现着一个城市交通参与者的文明程度,是全国文明城市创建的测评标准之一。

　　2、我国行人过街设施设计标准规定,在①行人过街流量和主线机动车流量均较大的主干路、②人流密集区因行人过街流量较大造成交通严重阻塞的地段,可考虑设置立体过街设施。市公安局交警支队将积极向有关部门建议,在行人过街需求大的主干道建设行人过街天桥,保证行人交通安全,提升道路通行效率。

　　◆230、(1)整治交通,不要以罚代管(大众网)

　　(2)陌生路段车辆非故意违法逆行、不礼让行人、走错道等,能不能一个地方给每一辆机动车一次抓拍不扣分不罚款的机会,只提醒已在该路段违法,第二次再出现同类违法再进行处罚!(大众网)

　　(3)建议增强我们聊城这座城市的包容度。现在老百姓因为违章停车经常被罚,交警总是认为老百姓是在乱停车?？墒?停在路边和路旁台阶上的车只要不妨碍交通,怕什么呢?为什么有关部门不能多一些包容之心呢?如果有足够的规划的车位,谁愿意冒着被?？畹姆缦盏酱ν３?老百姓是真的停车难啊!试想,一座城市连车都停不下,谁会愿意待呢?建议有关部门不要光盯着?？钫獾阌沸±?眼光放长远些,心胸更包容些,多替老百姓考虑一下如何多规划些车位,不要以罚代管,以罚代治,真正解决老百姓的停车难问题。义乌政府的包容,成就了义乌经济的大繁荣,希望聊城政府也能对老百姓多些包容之情。(大众网)

　　(4)匿名市民建议采取措施解决东昌路、柳园路等主干道汽车占用自行车道以及人行道情况。(山东商报)

　　(5)聊城的路,修得很好,可聊城罚款的,贴条的交警同志太多了……(海报新闻)

　　聊城市公安局交巡警支队回复:1、针对网友要求“解决主干道汽车占用自行车道、人行道情况”的建议,市公安局交警支队继续强化交通秩序管理,对照创建全国文明城市测评要求,进一步加强对东昌路、柳园路等城市主干道违法停车的治理力度,净化城市道路交通环境。

　　2、把握宽严相济的执法理念,对情节轻微、危害不大的轻微交通违法行为,以教育为主。其中,对外地车辆因对路况不熟悉、首次违反禁令标志、能够听从劝阻的,不予处罚。

　　◆231、(1)满大街的无牌电动汽车,三轮车,四轮车乱跑对城市形象有百害而无一利,希望相关部门大力治理一下,多发展城市公共交通提升形象。(齐鲁晚报)

　　(2)整治电动车及三轮车交通乱象。出行压力日益增大,已成为困扰市民的重大问题。此后的几年,汽车等交通工具还会呈递增趋势,如不提上日程,肯定会耽误治理的最佳时机。(齐鲁晚报)

　　聊城市公安局交巡警支队统一回复:1、整治低速电动车道路通行秩序是市公安局交警支队2019年工作重点之一,按照省、市政府关于加强低速电动车治理的部署要求,已将低速电动车纳入道路交通安全执法检查的重点,严查低速电动车不按规定车道行驶、无牌无证等交通违法行为,严厉打击非法营运载客行为。

　　2、为实现全面取缔的目标,年初,市公安局交警支队对市城区超标电动三、四轮保有量及使用情况进行了初步摸排,并于3月份到菏泽、南宁等地考察学习了治理经验,目前已制定相关宣传方案,将在市政府统一部署下,与各部门联动配合,守好途中管控环节,稳步解决超标电动三轮、四轮车违法上路问题。

　　◆232、加快重大公共项目推进?？纯吹赝季椭懒某蔷衬诘母咚儆卸嗦浜?东面、西面都通了,就是聊城境内不通?？纯聪匏倬椭澜肓某橇?河北进聊城,开始限速100,出了聊城,都是120。

　　聊城市公安局交巡警支队回复:1、高速公路的设计时速是由高速公路设计单位根据 《高速公路设计规范》要求,充分考虑高速公路地段、宽窄等实际因素设定的。按照相关交通法规和规范要求,高速公路交通管理部门设定限速值,不得超过设计行驶速度值的10%,最高速度不得超过120公里/小时。

　　2、目前,济聊高速(聊城段)设计行驶速度100公里/小时,实际限速110公里/小时;德上高速(聊城段)设计行驶速度120公里/小时(部分路段设计速度100公里/小时),实际限速120公里/小时(部分路段限度值100公里/小时);高邢高速(聊城段)设计速度100公里/小时,实际限速100公里/小时;青银高速(聊城段)设计速度120公里/小时,实际限速120公里/小时;莘南高速设计速度120公里/小时,实际限速120公里/小时,我市辖区内所有高速公路实际限速均符合有关法律法规和规范要求。

　　◆233、希望每个路口增加借道左转。右转提前变道,不用等红绿灯。这样能增加直行车道,大大能提高通过率!(海报新闻)

　　聊城市公安局交巡警支队回复:关于网友提出的在每个路口增加借道左转、提前右转的建议:

　　1、2018年,市公安局交警支队实施城市交通“优化提升工程”,对市区主干道34个路口进行了交通组织优化、交通信号精细配时,其中对东昌柳园、东昌昌润、柳园兴华等8处较大路口采取了压缩交叉口面积、设置借道左转、提前右转、施划彩色路面等一系列精细化改造措施,最大限度释放了道路潜能,改造后通行效能大幅提升,百货大楼路口被公安部选为城市道路交通精细管理《案例精选》首个精选案例在全国示范推广。

　　2、2019年,市公安局交警支队将以34个路口为示范,对湖南路、昌润路、兴华路、滨河路等市城区10条主次干道符合条件的路口,再进行精细化渠化改造(对符合条件的路口,将结合交通实际实施借道左转、提前右转),进一步提高城市道路通行效率。目前,改造项目正在进行中。

　　◆234、聊城香江市场是聊城重要市场,物流货车较多,交警每天早七点半到八点半在卫育路、站前街、双力路查往来货车,这个点是禁行时间。早晨这片又不是市区主干路段,就是以罚款为目的。要给商户创造良好营商环境,难道就这样创造?建议货车办理市区通行证,禁行路段要区别开,有些路段要限时通行,不是主干路段要区别对待。对配送鲜活农产品,蔬菜水果,粮油等生活必需品的货车不能限行?？捎删ノ坏浇痪棵疟赴?通行证区别开。(海报新闻)

　　聊城市公安局交巡警支队回复:1、随着城市的快速发展,我市机动车保有量日益激增,市中心城区机动车保有量已达21.2万辆,日均汽车流量306万辆次,特别是早中晚高峰时段,市民群众出行集中,道路交通压力很大。根据法律有关规定,参照国内城市一致管理方式,我市实行货运车辆限行制度,需驶入市城区道路的货运车辆,应按照规定办理市区通行证(根据货运车辆通行需求和交通实际,注明行驶时间和路线);除民生抢修、应急管理等特殊车辆外,一般货运车辆通行应避开交通高峰时段。

　　2、为了方便驾驶人办理市区通行证,除了在市行政服务大厅现场办理外,驾驶人可提前2个工作日通过“聊城政务服务”手机APP提交申请,审批通过后生成临时通行证二维码页面(保存在手机),执勤民警现场扫描二维码验证。

　　◆235、纠正守法人不重奖,犯法人不严罚普遍现象。树立法治管理思维,是看公职人员基本标准。(齐鲁晚报)

　　聊城市司法局回复:守法是法的实现的最基本的形式,是每个公民都应遵守的基本义务。守法者重奖是有条件的重奖,对于符合相关规定、达到有关奖励条件的,相关部门会依法依规给予相应奖励。

　　犯法包含两层法律含义,包括违法和犯罪。违法是指违反现行法律,给社会造成某种危害的、有过错的行为。违法行为按照情节严重程度分为一般违法行为和严重违法行为 (即犯罪行为)。针对严重违法行为,即犯罪行为,国家司法机关会严格按照罪刑法定原则和有关法律规定给予犯罪人相应处罚。

　　针对一般违法行为,市司法局将充分发挥职能作用,对各单位执法人员加大法治教育力度,培育执法人员法治思维和依法办事能力,使各执法人员在日常执法过程中真正做到有法必依、执法必严、违法必究。

　　◆236、既然有同工同酬政策,为什么下边县里不执行!干了十年的计生协管员最初600元的工资到如今,又是工作者,又是网格员,七凑八凑1600元还不能按时发,到现在去年的工资还欠着,工作杂量又大我们都不怕!就是希望劳有所得!(大众网)

　　聊城市人力资源和社会保障局回复:2015年,省委组织部、省编办、省人力资源社会保障厅、省财政厅、省总工会联合下发了《关于维护机关事业单位未纳入正式职工管理人员劳动保障权益的通知》(鲁人社发〔2015〕5号),明确规定:“机关事业单位确因工作需要使用未纳入正式职工管理的人员,应当通过政府购买服务方式解决,严格控制在机构编制部门核定的数额内,按照《劳动合同法》的规定订立劳动合同,依法进行管理”“未纳入正式职工管理的人员与本单位同性质劳动者实行相同的劳动报酬分配办法”。根据以上规定,同工同酬的对象是机关事业单位内部使用的、签订劳动合同的未纳入正式职工管理的人员。

　　计生协管员属于县(市、区)计划生育主管部门自行聘用、协助完成计划生育职责的辅助性人员,不属于机关事业单位内部使用性质。按照以上文件规定,计生协管员的劳动报酬不属于同工同酬范围,应由主管部门会同当地财政部门协商确定。

　　◆237、(1)聊城市亟待落实人才引进政策!目前连人才的养老保险都无法保障解决,更何谈留住人才?统招博士毕业就业,市里不仅没有任何扶持政策,连编制,养老保险都没有,正在准备离开聊城……虽然离开,仍然希望家乡能够重视人才(大众网)

　　(2)加大人才引进政策力度,尤其是聊城户籍人才,切实保障高端人才生活品质,如提高津贴补助、政策性住房安置等,为人才返乡置业打开绿色通道!(齐鲁晚报)

　　聊城市人力资源和社会保障局统一回复:2017年11月,市委、市政府出台了《关于进一步加强高层次高技能人才引进工作的实施意见》(聊发〔2017〕18号),2018年又配套出台了20个实施细则,在编制管理、项目扶持、生活补贴、住房保障、子女入学、平台资助等方面,借鉴了外地经验做法,制定了具体政策规定。

　　编制管理方面,对于全职引进急需紧缺全日制博士和正高级专业技术职务人员到事业单位工作,可采取直接考核的方式招聘,按引进人才专用编制使用办法办理入编手续,不受用编进人计划限制。项目扶持方面,对顶尖人才承担的重大科研或产业项目,实行一事一议,给予最高5000万元项目资助或6000万元直接股权投资支持;对高端人才入选国家、省部级人才工程的,给予1:1经费配套。人才生活补贴方面,顶尖人才每月2万元,高端人才每月5000-10000元;企业引进的正高级专业技术人才、博士、硕士研究生,每月分别给予1500元、1000元、800元生活补贴(以上补贴时限最高3年)。住房方面,顶尖人才、高端人才、急需紧缺人才可分别申请160平方米、140平方米、120平方米住房;顶尖人才、高端人才、急需紧缺人才可分别给予每月3000元、2000元、1000元租房补贴;顶尖人才、高端人才、急需紧缺人才首次自购住房的,顶尖人才一事一议给予购房补贴,高端人才、急需紧缺人才享受市场价20%的优惠;优秀成长性人才可租赁人才公寓,前三年分别优惠50%、65%、85%;高层次人才申请住房公积金贷款,取消 “连续缴存6个月住房公积金”限制,最高贷款额度由50万元提高到80万元。子女教育方面,引进的顶尖人才、高端人才、急需紧缺专业技术人才及省级首席技师(含)以上的高技能人才的未成年子女,随父母在聊城接受义务教育的子女,根据招生政策就近统筹安排入学,申请转入聊城普通高中就读的,结合本人意愿与实际情况,安排在其父母居住区域内普通高中入学。平台扶持方面,对新创建的院士工作站、博士后科研工作站、博士后创新实践基地、千人计划工作站等科研创新载体,给予最高不超过30万元的一次性补助;对新创建的国家级和省级重点(工程)实验室、工程(技术)研究中心、企业技术中心等创新平台,分别给予200万元、50万元一次性补助;企业在一二线发达城市设立研发机构的,对全职引进的博士、硕士及正高级专业技术人才,享受我市引进人才同等待遇。

　　为推进政策落实,2018年我局集中开展了人才政策宣传月活动,通过门户网站、微信公众号等平台公开了人才政策文件,在中国组织人事报、大众日报等媒体播发新闻稿件80余篇。截至2019年1月,共认定企业引进的硕士(高级技师)以上高层次高技能人才115人,其中顶尖人才1人,高端人才4人,急需紧缺人才2人,优秀成长性人才108人。

　　您的问题也反映了我们在宣传人才政策、落实人才待遇方面还存在不到位的地方。谢谢您对聊城人社工作的监督支持,下一步我们将以解放思想大讨论为契机,更新观念、转变作风,强化人才服务,切实抓好引才、用才、留才文章。如有人才政策方面的问题,可直接与我市人才引进一站式服务平台联系咨询,联系电话0635-8213519。

　　◆238、希望政府能出台优惠政策,吸引在外求学的高科技人才返乡,为家乡发展做贡献!(大众网)

　　聊城市人力资源和社会保障局回复:关于人才优惠政策,根据我市制定出台的《关于进一步加强高层次高技能人才引进工作的实施意见》和《聊城市引进人才生活和租房补贴实施细则》、《聊城市引进人才生活和租房补贴实施细则》等20个配套细则,对于落户我市的高层次、高技能人才,在住房、医疗、生活补贴、子女入学等方面均制定了优惠政策。

　　《2019年政府工作报告》中提出,要大力实施“归雁工程”。下一步,我局将配合相关部门,吸引广大聊城在外的乡贤乡智返乡创业。如有人才政策方面的问题,可直接与我市人才引进一站式服务平台联系咨询,联系电话0635-8213519。

　　◆239、聊城要留住人,留住大学生,留住技能型人才,聊城大学里也有不少高人,怎么用是关键,据说聊大都在济南章丘建了新的二级学院了,难道真的要等到聊大搬到别的地方去了再后悔吗,要依托聊大的有利的专业,优势的专业用里边的人和技术。(大众网)

　　聊城市人力资源和社会保障局回复:近年来,我市先后出台了《关于进一步加强高层次高技能人才引进工作的实施意见》和《聊城市引进人才生活和租房补贴实施细则》《聊城市引进人才生活和租房补贴实施细则》等20个配套细则,各县(市、区)设立了“高层次人才一站式服务平台”,及时兑现各项扶持政策,为各类人才提供优质高效服务。

　　关于充分发挥聊城大学作用的问题,一方面,近年来我局不断加大与聊城大学的联系对接,协助聊城大学以兼职教授等方式引进了一批国内外高端人才,成功申报了1名外专“双百计划”专家,每年配合聊城大学举办春秋季招聘会等活动。聊城大学毕业生不分户籍生源,同等享受我市人才扶持、创新创业政策。另一方面,2018年底,市人才工作领导小组办公室、市委组织部、市委编办、市人社局联合印发了《关于强化人才支撑促进新旧动能转换工作的实施意见》(聊人组办发〔2018〕29号),明确提出了“深化与聊城大学的战略合作,探索政府搭平台、院校引人才、双方共用才的模式,研究制定专项扶持政策,实现校地资源共享、人才共享、合作共赢”。下一步,有关部门将认真研究扶持政策,切实用好聊城大学这一优质平台。如果您有人才政策方面的问题,可直接与我市人才引进一站式服务平台联系咨询,联系电话0635-8213519。

　　◆240、劳动监察部门的不作为,给无数的劳动者带来的严重后果,许许多多的企业单位欠缴社保和工资,投诉是有门,多数是无果!劳动监察的日常监察工作可想而知,监察及时企业单位不会拖欠社保6年之久,是怎么通过每年劳动年检的,是怎么为劳动者保障权益的!(齐鲁晚报)

　　聊城市人力资源和社会保障局回复:近年来,市县两级劳动保障监察部门着力解决劳动用工领域违法问题,在全省率先成立市县两级农民工维权中心,开设了24小时举报投诉服务热线,每年开展“双随机、一公开”抽查和农民工工资专项检查、劳动保障年检、日常巡查等,取得了良好成效。2014年至2018年,全市各级劳动监察部门累计检查用人单位25041户次、涉及劳动者182.49万人,为33661名劳动者追讨劳动报酬19515.4万元,督促用人单位补缴社会保险费45675万余元,依法维护了用人单位和劳动者的合法权益。同时,落实《重大劳动保障违法行为社会公布办法》《拖欠农民工工资“黑名单”管理暂行办法》《山东省企业劳动保障守法诚信等级评价实施办法》等规定,对用人单位存在严重违法行为的,依法依规进行严肃处理;去年以来,通过新闻媒体公开曝光了15家严重违法单位,有力地震慑了违法行为。

　　下一步,劳动保障监察部门将继续加大执法检查力度,依法严肃处理违法行为,切实维护劳资双方合法权益。广大劳动者可随时拨打劳动监察保障部门24小时服务热线0635-2189275,对违法违规问题进行投诉,我们将按照有关程序依法处理。(来源：聊城政府网）

　　责编 李云乾