鲁网12月26日讯 12月25日上午,记者在聊城市城市管理行政执法支队见到侯云坤时,他刚刚结束了12小时的夜班工作,一晚上没有睡觉,让他看上去有些疲惫。

　　1996年,侯云坤参加工作成为一名执法人员,每天和占道经营的小商小贩打交道,一干就是二十多年。二十多年来,他经历了城管机构数次变革,也见证了这座城市从无序到有序,从脏乱到靓丽的整个过程。

　　“那时候人们的思想觉悟还没现在这么高,占道经营很普遍、很严重,东昌路、柳园路这些主干道都经常因此而造成拥堵,更不用说其他道路了?！焙钤评に?如今,今非昔比,城市管理水平、人们的思想道德水平都有了很大提升,市容市貌也有了根本变化。而这些变化,离不开侯云坤这样千千万万个普通执法工作者夜以继日的工作、孜孜不倦地付出。

　　在一线执法工作岗位上待了20多年,侯云坤跑遍了城市的每个角落。他开玩笑地告诉记者,这座城市没有他不知道的地方,可以说,他就是一张“活地图”。

　　渣土运输车辆的规范运营,是城市管理工作的一项重要内容,也是大气污染防治工作的重要环节。2017年,市执法支队渣土办成立以来,把渣土运输车辆的监管、查处作为重中之重,不断加大投入,坚持多措并举,多次开展专项行动,取得良好效果。

　　2018年,侯云坤来到渣土办工作。他告诉记者,渣土治理主要工作内容包括:强化渣土运输车辆管理。严格检查渣土车辆覆盖装置是否完好、使用是否正常、是否安装GPS定位系统、定位系统是否联网,审核申报渣土及运输车辆数量与实际数量是否相符;实施建筑施工工地源头管理。要求甲方签订责任书,明确甲方责任,做到施工工地出入口主要道路硬化、雾炮降尘措施完善,必须使用经过核准的渣土运输企业和运输车辆,必须做到所有车辆进出冲洗,必须做到渣土和工程车辆覆盖严密;实施24小时无缝隙巡查管理。每天安排车辆和人员人员上街巡查,检查运输车辆是否一车一证、是否覆盖严密,杜绝“滴、撒、漏”,发现问题对施工工地和运输企业、运输车辆实施相应处罚。

　　近期,我市又出现重污染天气,聊城市重污染天气应急指挥部发布了重污染天气红色预警并启动一级应急响应,城区在建工地按照相关要求进入停工期。即便如此,对于侯云坤和同事们来说,查治渣土违法运输工作仍然不敢有丝毫懈怠,必须保持工作强度,对偷运、偷倒行为进行重点监控。

　　侯云坤告诉记者,对于违规运输的渣土车,渣土办坚持“发现一个处罚一个”,让渣土运输乱象得到彻底扭转,最终形成了现在人人自觉守法的良好氛围。

　　工作中的侯云坤不仅履职尽责,遇到群众需要帮助,他都会毫不犹豫挺身而出:看到走失的孩子在路上边走边哭,他就主动上前询问,帮助孩子寻找家人;遇到老人身体不适急需送医,他就用执法车辆将老人送往附近医院;有人从农村来城里走亲戚迷路了,他就顺路捎对方一程,既不耽误工作又帮助了别人……虽然这样的事情做得不少,他却从未留下姓名。

　　“我觉得做这些事情不需要别人感谢我,这些事是我应该做的,如果不去做反而会不安心?！焙钤评じ婕钦?。

　　近期,我市多部门联合开展了全市大气污染防治突击战,渣土治理是其中的重要内容之一,这意味着侯云坤将会更加忙碌起来。“把本职工作做好,就是最大的荣誉。”对于侯云坤来说,这既是他的座右铭,也是他日常工作的真实写照。(聊城晚报全媒体记者 张承斌)

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